-
Relong Jeruk mesek Grab Crane
The grabber baja mangrupakeun jenis multi-tujuan jeung-efisiensi tinggi bahan penanganan parabot, nu loba dipaké dina pabrik baja utama, yard palabuhan, bahan grabbing, loading na unloading, stacking jeung saterusna.
The baja lawan (bahan) mesin boga kinerja sakabéh alus teuing, kaamanan produk, reliabiliti, hemat energi jeung efisiensi tinggi, sarta pinuh bisa minuhan kaperluan konsumén.
-
5 Ton hidrolik Kelautan Dek Crane
Max ngangkat Kamampuh 5000 Kg
Max Ngangkat Momen 12.5 ton.m
Nyarankeun Power 18KW
Aliran Sistim hidrolik 32L/Min
Tekanan Sistim hidrolik 20MPa
Kapasitas Tangki Minyak 100L
Beurat diri 2100Kg
Sudut Rotasi 360°
-
Relong Timber Crane
Cranes kayu mangrupikeun mesin anu serbaguna.Crane biasana dipasang dina treuk sareng dianggo pikeun ngolah kayu - nyortir kayu dumasar kana jinis kai atanapi nanganan sadayana batang.
Salaku profésional, anjeun gaduh syarat anu jelas pikeun bango anjeun.Tugas kami pikeun nyayogikeun anjeun solusi anu nyumponan sadaya kabutuhan anjeun.
-
Hydraulic Marine Crane
Pamakéan kapal na basisir sarta kapal na kapal antara loading na unloading operasi, dina pamakéan prosés beurat parabot sorangan kawilang hampang, sarta nempatan wewengkon kirang, alat-alat dina prosés operasi. pamakéan na efisiensi pisan tinggi, dina prosés operasi, operasi pakakas anu leuwih fléksibel tur operasi alat lamun kinerja stabilitas anu alus.
Sacara umum, aplikasi anu langkung éksténsif tina bango lepas pantai nyaéta ngagunakeun operasi angkutan laut, utamina pikeun operasi barang kapal sareng operasi cai kana cai, ogé pamulihan sareng operasi anu langkung penting, nyatana, bango lepas pantai dina kapal. operasi ti operasi darat sarat leuwih stringent, nu alatan laut teu ngan pikeun mindahkeun barang, tapi ogé nurutkeun sababaraha kinerja husus ka sway kapal pikeun kontrol.
-
Hidrolik lepas pantai Kelautan Crane
Sacara umum, aplikasi anu langkung éksténsif tina bango lepas pantai nyaéta ngagunakeun operasi angkutan laut, utamina pikeun operasi barang kapal sareng operasi cai kana cai, ogé pamulihan sareng operasi anu langkung penting, nyatana, bango lepas pantai dina kapal. operasi ti operasi darat sarat leuwih stringent, nu alatan laut teu ngan pikeun mindahkeun barang, tapi ogé nurutkeun sababaraha kinerja husus ka sway kapal pikeun kontrol.
Cranes laut dina organisasi ngangkat mangrupakeun komponén anu kacida penting, sakumaha cranes laut mangrupakeun mesin konstruksi industri sawah, sarta lingkungan operasi laut nyaeta corrosive, nu merlukeun kami pikeun ngalakukeun pakasaban alus karya pangropéa bango, utamana pangropéa organisasi ngangkat. pangropéa nyaéta kahiji ngartos kumaha organisasi ngangkat ieu disassembled tur dipasang.
-
Hidrolik Kelautan Dek Crane
Crane kapal nyaéta alat sareng mesin pikeun ngamuat sareng ngabongkar barang anu disayogikeun ku kapal, utamina alat boom, bango dek sareng mesin muat sareng ngabongkar barang sanés.
Aya dua cara pikeun ngamuat sareng ngabongkar barang nganggo alat boom, nyaéta operasi single-rod sareng operasi double-rod.Operasi single-rod nyaéta ngagunakeun boom pikeun ngamuat sareng ngabongkar barang, booming saatos angkat barang, narik tali tarik supados barang-barang kalayan booming ngayun outboard atanapi kargo hatch, teras nempatkeun barangna, teras kéngingkeun booming. balik deui ka posisi aslina, jadi operasi buleud-lalampahan.Loading na unloading unggal waktos ngagunakeun tali ayun booming, kakuatan jadi low, inténsitas kuli.Operasi ganda-rod kalawan dua booms, hiji disimpen dina hatch kargo, outboard séjén, dua booms kalawan tali dibereskeun dina posisi operasi tangtu.Tali angkat tina dua booms disambungkeun ka hook sarua.Ngan kedah nampi sareng nempatkeun dua kabel ngamimitian masing-masing, anjeun tiasa ngabongkar barang tina kapal ka darmaga, atanapi panginten ngamuat barang tina darmaga ka kapal.The loading na unloading kakuatan operasi ganda-rod leuwih luhur batan operasi single-rod, sarta inténsitas tanaga gawé ogé torek.
-
Relong Kelautan Dek Crane
Mékanisme ngangkat bango laut mangrupikeun komponén anu penting pisan, sabab bango laut mangrupikeun mesin konstruksi industri luar, sareng lingkungan operasi laut corrosive, anu meryogikeun urang ngalakukeun padamelan anu saé pikeun pangropéa bango, khususna pangropéa mékanisme angkat, pangropéa heula nyaéta ngartos kumaha mékanisme ngangkat disassembled tur dipasang.
Ngangkat mékanisme disassembly saméméh dimimitian disassemble mékanisme ngangkat, sadaya tali kawat release, sarta cabut tina reel ngangkat.Ngagantung spreader luyu dina mékanisme hoisting;cirian jeung cabut garis hidrolik tina mékanisme hoisting jeung motor hidrolik sahiji mékanisme hoisting.Angkat mékanisme angkat tina dasar pad sareng cabut.Catetan: Sagala perbaikan merlukeun disassembly sahiji mékanisme hoisting hidrolik kudu dipigawé sakaligus jeung ngagantian gaskets na anjing laut.
Majelis bango angkat mékanisme laut nganggo panyebaran anu pas pikeun ngangkat mékanisme angkat sareng posisina dina piring dipasang.Paké bagian nyambungkeun pikeun ngalereskeun mékanisme ngangkat dina pigura ningkatna di bagian diperlukeun.Pariksa clearance antara pigura ningkatna jeung mékanisme ngangkat maké stopper di titik sambungan tungtung.Upami diperlukeun shims bisa ditambahkeun, buka permukaan ningkatna horizontal pikeun nyambungkeun garis hidrolik kana mékanisme ngangkat jeung ngangkat motor hidrolik.Catet yén unggal jalur kedah leres dihubungkeun sareng liang anu pas (tanda sateuacan dibongkar).Leupaskeun spreader tina mékanisme hoisting jeung ulang thread tali kawat dina mékanisme hoisting pikeun nyaluyukeun akurasi instalasi tur alignment perlu.
